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易企用車，讓企業(yè)管理用車更簡易   隨著數(shù)字化辦公模式的興起，企業(yè)車輛的使用管理也逐步走向“數(shù)字化”的范疇，告別原有的粗放式白紙黑字的管理，慢慢走向智能化的精細(xì)管理。 迪迪“易企用車”便是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的一款基于釘釘研發(fā)、依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所推出的線上車隊管理平臺，通過將車輛及人員管理移至線上，不僅實現(xiàn)了用車申請、排班調(diào)度、費(fèi)用統(tǒng)計、車況監(jiān)測、里程統(tǒng)計等全流程數(shù)字化管理，同時也解決了企業(yè)中存在的“公車私用”、“私車濫用”等問題，幫助企業(yè)管理人員在辦公室、智能手機(jī)等設(shè)備上隨時隨地掌握公司車輛的動態(tài)，自動生成各種報表，實現(xiàn)安全運(yùn)營、提高效率、控制成本和持續(xù)改進(jìn)，為管理決策提供依據(jù)。   用心服務(wù)，獲客戶一致好評   •山東盛聯(lián)環(huán)保工程有限公司 • “易企用車，用車更規(guī)范，減少了我們以前用車的現(xiàn)象，可以實時檢測每一輛車動態(tài)。用車記錄和數(shù)據(jù)報表讓統(tǒng)計更方便，提高效率支持一鍵導(dǎo)出方便快捷。”   •河北建筑消防設(shè)施技術(shù)服務(wù)中心• “響應(yīng)速度一流，售后妥妥的，尤其是陳老師，有什么問題第一時間就開始解決，提的需求也很重視，開發(fā)人員給力，更新頻率高，我們公司用這個管理公車私車確實方便了太多，能顯示軌跡，自動算里程。”   •四川華皓檢測技術(shù)有限公司 • “硬件安裝方便，定位準(zhǔn)確，軟件簡單易學(xué)，操作不復(fù)雜又很好的起到監(jiān)管作用。”   •河北乾港企業(yè)管理集團(tuán)有限公司• “軟件非常實用，用車審批流程與線下審批基本一致。運(yùn)行以來，無論是用車申請人還是車輛管理人員以及司機(jī)師傅都覺得該小程序簡單易學(xué)，提高了工作效率。同時，監(jiān)督部門也表示對他們的工作很有幫助。”           深耕市場，回饋客戶信任 未來，易企用車將會繼續(xù)結(jié)合各行各業(yè)的用車場景，持續(xù)完善數(shù)字化用車體驗。同時，易企用車也承諾將協(xié)助用戶企業(yè)持續(xù)分析車隊管理系統(tǒng)發(fā)送的信息，繼續(xù)實現(xiàn)安全運(yùn)營、控制成本、提高使用效率等目標(biāo)，并根據(jù)客戶和使用單位得到需求，持續(xù)改進(jìn)系統(tǒng)功能，為企業(yè)決策提供可靠依據(jù)，使車隊管理系統(tǒng)發(fā)揮最大效益和作用，助力企業(yè)用車管理和持續(xù)發(fā)展。                  

2022/05/27更多內(nèi)容

      “限速120，卻開100占著快車道！”——在高速上低速行駛卻長期占用快車道的行為，想必是各位車友們在高速行駛時最反感的駕駛陋習(xí)之一。     但據(jù)有關(guān)部門，高速公路和快速路試點(diǎn)設(shè)「超車專用道」，這類駕駛現(xiàn)象可能將會大大減少！   廣東：試點(diǎn)設(shè)高速和快速路超車專用道 曾在廣東省“兩會”上，就有委員提議： 在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側(cè)車道變更為超車專用道。 01 在非周末、法定節(jié)假日和春運(yùn)期間，在單向三車道以上的高速公路和城市快速路試行最左側(cè)車道變更為超車專用車道。 02 而在周末、法定節(jié)假日和春運(yùn)等高速路擁堵時間段，最左側(cè)超車道可作為正常高速行駛車道，以緩解車輛擁堵。 03 提案還具體建議，由省交通部門牽頭做可行性調(diào)查，嚴(yán)格按照實驗數(shù)據(jù)和實際情況得出政策試行的細(xì)則，如在超車專用車道的超車行為可行駛時間或距離，超車限制條件和違規(guī)懲罰措施等。     對此，廣東省公安廳答復(fù)提案稱：該建議雖然突破了現(xiàn)行法律法規(guī)，但不失為緩解高速公路擁堵問題的有益探索和嘗試！     結(jié)合廣東省實際，省公安廳建議省交通運(yùn)輸廳借鑒江蘇省的做法，可選取廣深沿江、廣清、沈海高速佛山、江門部分雙向8車道路段開展分車道分車型管理，將最左側(cè)車道變更為超車專用道的試點(diǎn)工作。 江蘇：超車后不返回原車道一次記3分 《江蘇省道路交通管理條例》第二十四條 • 同方向劃有三條機(jī)動車道的，自道路中心線或者中心分隔帶依次向右，第一條車道為小型機(jī)動車超車道，第二條車道為小型機(jī)動車道，第三條車道為大型機(jī)動車道。在三條機(jī)動車道的道路上，大型機(jī)動車可以借小型機(jī)動車道超車，但不準(zhǔn)跨車道超車，超車完成后必須駛回原車道。   目前江蘇省的分車道分車型管理做法，且對車速也作了規(guī)定，不得低于超車道最低值，超車完成后必須駛回原車道，否則就要受到記3分罰100元處罰。實施此規(guī)定后，車輛通行效率大幅提高。 • 法律依據(jù)： 《道路交通安全法實施條例》第七十八條 《道路交通安全違法行為記分分值》第三條第九項   所以，以后在高速路上遇到這類指示牌時，超車就需要注意了↓

2022/05/25更多內(nèi)容

在傳統(tǒng)車務(wù)管理制度下，“私車公養(yǎng)”指的是以“公務(wù)”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車到定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修、裝飾，或?qū)⑺郊臆嚨挠唾M(fèi)、維修費(fèi)、過路費(fèi)、洗車費(fèi)等與公車“捆綁”到一起報銷的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車公養(yǎng)現(xiàn)象受到了一定的遏制。但由于“私車公養(yǎng)”問題存在多種表現(xiàn)形式，如“私油公供”“私車公修”“私票公報”等，企業(yè)管理難以實現(xiàn)全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。 因此，在數(shù)字化管車背景下，針對私車公養(yǎng)問題的表現(xiàn)形式，如何“逐一破解”，實現(xiàn)全覆蓋無死角的私車車隊監(jiān)管，對于企業(yè)降本增效將起到至關(guān)重要的作用。    首先，在易企用車管理系統(tǒng)中，車主/企業(yè)員工可以使用自己的車輛申請進(jìn)行私車公用，申請私車公用前需要申請加入私車公用的權(quán)限，由對應(yīng)的管理員審批。審批完成后，車主/企業(yè)員工在【我的】-【我的私車】中添加私車并完善私車信息。 私車車輛信息進(jìn)入管理系統(tǒng)后臺后，企業(yè)員工后續(xù)在使用時可進(jìn)行申請和記錄，并由系統(tǒng)管理員及相關(guān)部門進(jìn)行審批和管理。   #私車使用全程記錄，杜絕私票公報#   易企用車私車記錄功能可以讓管理員查看企業(yè)的每一次私車公用的詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括用車人、當(dāng)前用車狀態(tài)、時間、地點(diǎn)等，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并支持用車憑證打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。   #里程精準(zhǔn)計算、自定義補(bǔ)貼金額，杜絕私油公供#   易企用車?yán)锍檀_認(rèn)模式分為兩種：打卡模式及設(shè)備模式，保證員工在使用私車時將進(jìn)行精準(zhǔn)的里程計算。并且根據(jù)車型和油耗的不同，企業(yè)還可自定義設(shè)置補(bǔ)貼，管理員可以為每輛車單獨(dú)設(shè)置“每公里補(bǔ)貼”，系統(tǒng)會在員工私車公用時根據(jù)“里程 x 每公里補(bǔ)貼”計算補(bǔ)貼費(fèi)用，靈活滿足企業(yè)私車公用的報銷差異化。 并且，易企用車本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時線上進(jìn)行登記，系統(tǒng)要求添加加油前里程數(shù)據(jù)及支付方式（現(xiàn)金/油卡），并按需上傳相關(guān)憑證，用于系統(tǒng)管理員進(jìn)行核對和審批，確保私車使用、加油流程標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問題。       #小程序?qū)Ｈ藢徍?，杜絕私車公修#   易企用車設(shè)置車務(wù)管理、維修管理等多個功能板塊，結(jié)合小程序私車管理板塊，對于車輛的維修和保養(yǎng)申請，由專人審核員從小程序【管理】-【私車管理】中進(jìn)行審核，根據(jù)具體申請事項做核對后發(fā)送相關(guān)人員進(jìn)行審批，避免監(jiān)管混亂情況出現(xiàn)。 另外，管理員可在私車公用設(shè)置中開啟或關(guān)閉私車公用功能。在企業(yè)員工非工作時段關(guān)閉私車公用功能，可有效防止其他私車公養(yǎng)情況出現(xiàn)，真正做到車隊監(jiān)管無盲區(qū)、無遺漏、全覆蓋。 ?

2022/05/16更多內(nèi)容

      公安部新修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》（公安部令第164號）在2022年5月1日已經(jīng)開始正式實施。其中在新版《機(jī)動車登記規(guī)定》中，推行了五項便利機(jī)動車登記新措施，可以說是與車友們息息相關(guān)。 具體措施內(nèi)容今天我們就一起來看看吧~   NO.1 推行私家車新車上牌免查驗   購買新車時，上牌之前都要把車輛開到車管所進(jìn)行車輛查驗，民警對于車輛是否合法、有無改裝、車輛數(shù)據(jù)、動力燈光發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)是否正常工作等方面進(jìn)行檢查。查驗通過之后，才能夠獲得上牌資格，這樣車輛才能夠合法上路行駛。   新版《機(jī)動車登記規(guī)定》實施之后，會同工業(yè)和信息化部5月底前在10個城市試點(diǎn)開通國產(chǎn)小客車注冊登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗，實行新車出廠時查驗車輛，生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息，群眾辦理注冊登記時免予交驗機(jī)動車。積極推行互聯(lián)網(wǎng)登記服務(wù)新模式，實現(xiàn)網(wǎng)上售車、網(wǎng)上選號、網(wǎng)上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車行業(yè)發(fā)展。在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，全國逐步推行。具體都有哪些品牌的車型呢？看看下面這張明細(xì)圖。   也就是說，目前選擇這些品牌的車型，在購買新車之后可以免除再去車管所查驗上牌的步驟，對于購車消費(fèi)者來說更加便利，不用專門費(fèi)一天時間去排隊等驗車、排隊辦理業(yè)務(wù)。   NO.2 推行小客車登記全國“一證通辦” 有些人只是到某個城市工作，但戶籍地并不在這個城市，如果想要在這個城市買車的話，必須要先在這工作生活半年以上，才能夠辦理居住證，有了當(dāng)?shù)氐木幼∽C才能在當(dāng)?shù)刭I車，上當(dāng)?shù)氐呐普?，否則只能回到戶籍地才能上牌。那么對于許多在外工作的人來說就非常不方便。   新版《機(jī)動車登記規(guī)定》實施之后，對在戶籍地以外辦理小微型非營運(yùn)載客汽車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交居住證明。但對于已經(jīng)實施小客車總量調(diào)控的地方，仍需按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行，比如北上廣深這些需要通過搖號才能上牌的城市，就不屬于新規(guī)變更的范疇了。   NO.3 推行車輛信息變更“跨省通辦”   對變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群眾可以在車輛所在地申請辦理，無需返回登記地驗車。也就是車輛在加裝上述裝置時，不需要像以前那樣要回到車輛登記歸屬地才能驗車備案，現(xiàn)在是車在哪就在哪辦，非常方便。   NO.4 推行申請資料和檔案電子化 實行申請資料電子化采集、檔案電子化管理，機(jī)動車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，實現(xiàn)交管業(yè)務(wù)辦理“減環(huán)節(jié)、減材料、減時限”，為的就是更方便群眾辦理機(jī)動車各項業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)。更多業(yè)務(wù)可以網(wǎng)上就能辦理，減少環(huán)節(jié)、減少材料，群眾辦事更便利。就像現(xiàn)在駕駛證、行駛證等都能在網(wǎng)上申請電子證件，在手機(jī)里就能出示證件，再也不用擔(dān)心出門沒帶駕駛證或行駛證了，正常方便！   NO.5 推行部門信息聯(lián)網(wǎng)共享核查 與稅務(wù)、銀保監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T信息聯(lián)網(wǎng)，共享車購稅、交強(qiáng)險、營運(yùn)資質(zhì)等信息，群眾辦理業(yè)務(wù)時免予提交相關(guān)證明憑證。     總的來講，新規(guī)實施后，對于車主和即將要成為車主的人來說，在各個方面的業(yè)務(wù)辦理都大大提高了便利性以及辦事效率，對于外地人購車、外地車辦理業(yè)務(wù)也都更加方便。早前對于異地購買二手車，就推出了一站式業(yè)務(wù)辦理，機(jī)動車只要在轉(zhuǎn)出地或是轉(zhuǎn)入地查驗一次就能辦理完成，對于二手機(jī)動車全國流通也是非常有積極性的。  

2022/05/13更多內(nèi)容