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GPS定位器非GPS導(dǎo)航儀!
   每當(dāng)說起GPS的時(shí)候都會(huì)默認(rèn)為車上用的GPS導(dǎo)航,所以當(dāng)說起作用時(shí)反應(yīng)就是——不就是導(dǎo)航嗎,也沒啥其他作用了。但是我要說的是車載GPS定位器,長(zhǎng)的不一樣,功能也不一樣!    當(dāng)你的車輛被盜后,除了靠警察叔叔找線索破案,還有其它法子嗎?只能等,要么等著車被找回來,要么等著盜搶險(xiǎn)賠付……沒買盜搶險(xiǎn)的話……那就更慘了!    當(dāng)朋友、同事找你借車,內(nèi)心萬分抗拒,但臉上還要笑嘻嘻的借給他們。怎么知道他們把車用在了哪里,開往哪里了呢?    當(dāng)駕車外出,忘記了車輛停在哪里,你要滿大街找車嗎?    當(dāng)親人用車,為他們的安全操心,怎么能安心呢?    當(dāng)每月車輛賬單一出,巨大的數(shù)額讓自己震驚時(shí),費(fèi)用出在哪里了?該如何減少費(fèi)用呢?    這些問題,GPS導(dǎo)航并不能幫你解決,但是車載GPS定位器可以。    通過在你的汽車上安裝一個(gè)GPS定位器,然后在手機(jī)下載易車行APP,如果你嫌麻煩,甚至不用下載,關(guān)注“DIDI車聯(lián)網(wǎng)”的微信公眾號(hào)后選擇【微信查車】,就能實(shí)時(shí)定位查車了。 私家車GPS定位器的作用 1、定位防偷盜,基于衛(wèi)星定位系統(tǒng),利用遠(yuǎn)程控制技術(shù),在平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示車輛位置,即使車輛被偷,也能迅速找到車輛。 2、找車,在外辦事,忘了車子停在哪里,打開查車平臺(tái)快速定位找到自己的愛車。 3、歷史軌跡查詢:包括行駛速度和軌跡的回放,為車輛使用情況、油耗統(tǒng)計(jì)、里程統(tǒng)計(jì)等。 4、報(bào)警信息提醒,如車輛的點(diǎn)火啟動(dòng)、超速報(bào)警、GPS拆除報(bào)警等,不僅能讓車輛的安全升級(jí),更重要的是提醒車主隨時(shí)安全駕駛。    現(xiàn)在一輛私家車便宜的幾萬塊錢,貴的幾十萬甚至幾百萬,在車上安裝一個(gè)gps你就能隨時(shí)隨地看護(hù)好車輛,自己或者別人怎么用車都能一清二楚。    迪迪科技用專業(yè)的態(tài)度在車載GPS領(lǐng)域中快速發(fā)展,除了技術(shù)上的保障,還有我們的客服團(tuán)隊(duì),24小時(shí)在線及時(shí)提處理問題,以最快的速度發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。    因?yàn)閷W?,所以專業(yè)

2017/12/20更多內(nèi)容

打蠟、封釉、鍍晶和隱形車衣有何區(qū)別?
   打蠟、鍍晶和隱形車衣這三種除了一個(gè)比一個(gè)貴還有什么區(qū)別呢?    保護(hù)車漆方面,大致經(jīng)過了三個(gè)階段,分別是打蠟封釉、鍍膜鍍晶、隱形車衣。    打蠟封釉使用的是化學(xué)提取物,漆面美容效果持續(xù)時(shí)間短,一般是四周左右,經(jīng)過洗車或者雨水的沖刷后,表面的蠟狀物質(zhì)會(huì)流失,這個(gè)時(shí)候就要再次打蠟了。缺點(diǎn)就是自身容易氧化,化學(xué)物質(zhì)會(huì)滲透入車漆表面肉眼不易察覺的細(xì)小裂紋縫隙中,在陽光空氣的作用下會(huì)氧化腐蝕車漆,時(shí)間長(zhǎng)之后車漆會(huì)發(fā)黃變舊。    鍍膜鍍晶使用的也是一種化學(xué)提取物,在車漆表面形成薄薄的一層化學(xué)性保護(hù)層。鍍膜比打蠟的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)一些,大概三個(gè)月到半年。而鍍晶則是無機(jī)質(zhì)的鍍膜,在車漆表面形成一層無機(jī)質(zhì)的結(jié)晶,可以提高車漆的硬度,對(duì)于一些細(xì)小劃痕特別有效果,比如太陽紋。    而隱形車衣也就是汽車漆面保護(hù)膜英文全稱PaintProtectiveFilm,縮寫就是PPF。最開始隱形車衣使用的材質(zhì)是PVC,現(xiàn)在普遍使用的材質(zhì)是TPU,熱塑性聚氨酯彈性體。TPU顆粒經(jīng)過經(jīng)壓延、注塑、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成薄膜,加上表面涂層和膠水層,經(jīng)過拉伸定型后,以透明薄膜的方式粘貼覆蓋在車漆表面上,物理性隔絕外界空氣,不傷原漆,永久保護(hù)原廠漆面。    一般的行車摩擦,以及行車環(huán)境風(fēng)沙大,冬季融雪劑使用頻繁,化學(xué)品侵蝕成分較多,酸雨多的地區(qū)等,在透明膜的保護(hù)下,根本傷不到車漆。還有車行駛在高速路上,石子,沙粒,蟲膠傷害多,穿越兩邊有灌木緊貼的小路,樹枝花草等,有了這層保護(hù)膜,車輛可以毫發(fā)無損。    另外,這種膜的韌性非常好,即使有輕微劃痕,在太陽光的照射下,有自動(dòng)修復(fù)功能。保護(hù)時(shí)效一般是五年以上,進(jìn)口CP、XP等官方質(zhì)保十年,到時(shí)撕下保護(hù)膜,完美的原車車漆又回到眼前,與未貼膜的部分對(duì)比保護(hù)效果很明顯。而且即使賣二手車,也會(huì)讓車輛保值不少。    簡(jiǎn)單的來說就是過去的美容方式是化學(xué)養(yǎng)護(hù),保護(hù)的同時(shí)也損傷車漆,保護(hù)時(shí)效短,效果不直觀看不見摸不著;現(xiàn)在流行的汽車透明膜是物理防護(hù),不傷原漆,隔離腐蝕,效果更長(zhǎng)久。    如果你是30W以上的車,甚至百萬的豪車,那么不用猶豫,直接上隱形車衣更好。    青島迪迪選擇加盟世界排行前五的車衣品牌美國(guó)PPF,并且成為山東省代理商,PPF采用突破性技術(shù)保護(hù)汽車漆面,專有雙頂涂層技術(shù),在防刮、防裂的同時(shí)提升表面光亮度,美國(guó)原廠質(zhì)保5年以上PPF采用雙TPU材質(zhì),屬于領(lǐng)先技術(shù)水平,完美應(yīng)用于汽車漆面保護(hù)。    如有意貼車衣或加盟可撥打400-156-8988進(jìn)行咨詢  

2017/10/13更多內(nèi)容

注意!被忽略的汽車保養(yǎng)細(xì)節(jié)
   一輛汽車在使用的前兩年是生命的巔峰期,只要做到正常保養(yǎng),基本上不會(huì)出現(xiàn)問題。但兩年以上的車子就要開始斷斷續(xù)續(xù)的更換一些易損耗的部件了,下面小編就和大家說幾個(gè)關(guān)于汽車容易損耗的部件! 剎車片    車子使用兩三年就需要更換新的剎車片,或者根據(jù)行駛里程一般三萬公里后,每次去做保養(yǎng)的時(shí)候就需要檢查一下,剎車片是否能夠繼續(xù)使用。當(dāng)然,準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定,如果你是那種猛踩油門,猛踩剎車的人,剎車片的磨損肯定會(huì)比較嚴(yán)重,壽命也就比較短。 燃油泵    雖然,燃油泵不是易損件,但是車子開了幾萬公里后,如發(fā)覺燃油泵有聲音異響,車子啟動(dòng)困難,中途熄火等情況,都可能會(huì)是汽油泵出現(xiàn)了故障,一定要及時(shí)檢修,燃油泵出現(xiàn)故障的最大影響,是隨時(shí)有半路拋錨的可能。 減震器    車子開了三四年以后,跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn)。遇到這種情況,可以檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車身的振動(dòng),它是懸掛系統(tǒng)的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害,下雨天危險(xiǎn)會(huì)更大。 正時(shí)皮帶    開了3-5年的車子要注意檢查正時(shí)皮帶是不是有裂紋老化的現(xiàn)象,一般車子在行駛了6萬到8萬公里的時(shí)候,就應(yīng)該送去換正時(shí)皮帶了。如果不及時(shí)更換,在行駛中正時(shí)皮帶斷裂,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門,大修發(fā)動(dòng)機(jī)是免不了的。    除了以上的幾點(diǎn)容易被忽略的部件,像汽車的輪胎,各種空氣濾清器濾芯,雨刷膠條都是需要經(jīng)常檢查的項(xiàng)目,日常很簡(jiǎn)單的一次檢修,就能避免愛車在途中拋錨!

2017/08/25更多內(nèi)容

如何看待車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
什么是車聯(lián)網(wǎng)? 車聯(lián)網(wǎng)的概念源自于互聯(lián)網(wǎng)。   互聯(lián)網(wǎng)是指將兩臺(tái)計(jì)算機(jī)或者是更多的計(jì)算機(jī)終端、客戶端、服務(wù)端通過計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的手段互相聯(lián)系起來的。把節(jié)點(diǎn)從PC換成了智能手機(jī),把以太網(wǎng),換成了移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò),就成了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。    對(duì)車聯(lián)網(wǎng)來說,不過是把節(jié)點(diǎn)換成了車載電腦ECU、OBD這些車載電子設(shè)備。通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)連接,就是車聯(lián)網(wǎng)。    傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車-X(X:車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。    BAT全面進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)?    BAT是什么?    BAT就是百度、騰訊和阿里!這么大的三家企業(yè)都參與到了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),不得了       騰訊的車聯(lián)ROM、車聯(lián)APP和MyCar三款產(chǎn)品,其中車聯(lián)ROM是基于安卓的一個(gè)ROM系統(tǒng),集成了騰訊音樂以及社交的應(yīng)用;車聯(lián)APP則類似于蘋果的Carplay,是把手機(jī)連接到車機(jī),把車機(jī)屏幕做一個(gè)投影;而Mycar則只是一個(gè)汽車與手機(jī)的簡(jiǎn)單傳輸。從層次看,騰訊的車聯(lián)網(wǎng)布局還比較低,處于一個(gè)追趕者的地位。   BAT之中在車聯(lián)網(wǎng)上布局比較早的是百度。百度因?yàn)樽龅貓D的緣故,與汽車行業(yè)結(jié)合的比較早。早在2014年,百度就推出來Carnet,實(shí)現(xiàn)“人、車、手機(jī)”之間的互聯(lián)互通。今天騰訊車聯(lián)ROM的思路其實(shí)就是去年Carnet的翻版,把車機(jī)智能化,安裝上自己的應(yīng)用,使用自家的服務(wù)。   百度從Carnet進(jìn)化到 Carlife。Carlife已經(jīng)開始走蘋果Carplay的思路,車機(jī)端不用調(diào)整, 無論是Linux、QNX還是Android,CarLife都可以完美適配。在用戶端,百度Carlife不是簡(jiǎn)單的智能化,而是附帶上百度的生態(tài),把百度的語音識(shí)別技術(shù),實(shí)時(shí)路況的數(shù)據(jù)都附帶進(jìn)來,初步建立自己的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。 但是百度一方面百度的這個(gè)My Car直接接入了汽車的行車電腦,獲取了汽車狀態(tài)數(shù)據(jù),你可以直接判斷汽車油量多少、尾燈和汽車狀態(tài)燈是不是健全、雨刷情況、與車窗有沒有相關(guān)、玻璃水狀態(tài)怎么樣……;另外一方面,百度還將把車聯(lián)網(wǎng)與百度地區(qū)的LBS服務(wù)和O2O業(yè)務(wù)結(jié)合起來,把車聯(lián)網(wǎng)作成一個(gè)O2O的消費(fèi)入口。   阿里方面在車聯(lián)網(wǎng)上合并成立汽車事業(yè)部。搞的智駕盒子,與百度的MyCar功能是類似的,也是向下讀取行車電腦信息,實(shí)時(shí)監(jiān)控,向上擴(kuò)展O2O,進(jìn)入消費(fèi)。阿里是電商出身,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的O2O功能很敏感,雖然入局晚,但是把握重點(diǎn)還是非常準(zhǔn)確的。    從目前的技術(shù)發(fā)展看,車聯(lián)網(wǎng)會(huì)在未來10年內(nèi)普及,最高階段的無人駕駛也不會(huì)超過20年,聽起來車聯(lián)網(wǎng)離我們很遠(yuǎn),其實(shí)和有車一族是息息相關(guān)的。    易車行車輛遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)    迪迪科技聚焦“讓有車生活更美好”并有針對(duì)性的開發(fā)了“易車行”汽車后服務(wù)導(dǎo)流平臺(tái),在汽車后服務(wù)(4S)、汽車快修店推廣、私家車出行、后服務(wù)導(dǎo)流、后服務(wù)導(dǎo)購(gòu)、保險(xiǎn)服務(wù)上有一套完整的解決方案。迪迪科技致力于在車聯(lián)網(wǎng)“聯(lián)”的基礎(chǔ)上,建立一個(gè)完整的“網(wǎng)”,為網(wǎng)內(nèi)的每一個(gè)后服務(wù)企業(yè)服務(wù)。  

2017/06/30更多內(nèi)容

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